家人们，咱就是说，现在买车真的太难选了！尤其是 15 到 20 万这个价位，本来想着预算也不算低了，总能挑到一辆完美适配的家用车吧？结果好家伙，新能源车型一抓一大把，看得我是眼花缭乱。我呢，买车主要就是图个家用，每天上下班开，周末要是天气好，就想着带着家人来个短途自驾游。新能源车在能耗这块确实香，能省下不少油钱，所以我就把目光锁定在了新能源车上。

在一顿精挑细选之后，深蓝 L07 2025 款 300Ultra 华为乾崑智驾 ADS SE 版和比亚迪海豹 07 DM 2025 款智驾版 DM-i 125KM 旗舰型进入了我的 “考察名单”。为了能买到真正适合自己的车，我可是专门跑到 4S 店，把这两款车都仔仔细细试驾了一遍。今天就来和大家唠唠我的真实体验，绝对不吹不黑，希望能给正在纠结的朋友们一点参考！

外观：风格迥异，各有 “小心思”

先来说说外观，这可是咱买车时的第一印象，就跟相亲一样，眼缘很重要！深蓝 L07 的外观，我第一眼看到就觉得 “哇，这也太酷了吧”！它用的是封闭式前脸，现在好多新能源车都这么设计，但深蓝 L07 把它和分体大灯搭配得特别巧妙。线条那叫一个流畅，从车头一直延伸到车尾，看着就很舒服。而且它还是溜背车身，再加上自带的电动尾翼，运动感直接拉满。我试驾的那辆是星辰蓝车漆，在太阳底下，车漆亮闪闪的，就像把星星装在了车上一样，开出去回头率肯定超高。

它的隐藏式进气设计，不仅让车头看着更简洁，据说还能降低风阻，省油又省电。车身侧面的无框车门和隐藏门把手，简直是时尚界的 “王炸组合”，每次开门的时候，感觉自己像在拍偶像剧，特别拉风。走到车尾，贯穿式的熏黑尾灯一亮起来，老远就能认出来这是深蓝 L07，下方微微上翘的小鸭尾，又多了几分俏皮，就像一个活力满满的年轻小伙，充满了朝气。

再看比亚迪海豹 07，它走的是另一种路线，主打一个 “海洋美学”。海浪无界格栅配上精致的装饰条，把传统格栅的边界都弱化了，从正面看过去，车头显得又宽又大气。车头两侧的纵置灯带，就像海洋生物的眼睛，炯炯有神，感觉一下子就把车头的气场撑起来了。车身侧面的双腰线设计，层次感十足，亮色刹车卡钳和铝合金轮毂搭配在一起，运动感也不缺。

车尾也是贯穿式的粼光点阵尾灯，点亮之后一闪一闪的，还挺好看。下方的黑色装饰件和银色护板，让车尾看起来稳重又不失精致，就像一位沉稳可靠的大叔，虽然没有那么张扬，但处处透着成熟的魅力。要说这外观谁更好看，真的很难说。深蓝 L07 更适合喜欢个性、时尚，追求运动感的朋友；比亚迪海豹 07 就比较对那些偏爱大气、稳重风格的人的胃口。反正外观这事儿，萝卜青菜各有所爱，就看你自己的审美了。

内饰空间：舒适感拉满，细节见真章

坐进深蓝 L07 的车里，我第一反应就是 “哇塞，这大屏看着真爽”！15.6 英寸的中控大屏，画面清晰得很，操作起来也特别流畅，就跟用自己的手机一样顺手。车里到处都是软软的材质，摸起来特别舒服，中控台、扶手、座椅边上，触感都很棒，给人一种很温馨的感觉，完全不像是这个价位的车该有的质感。

最让我惊喜的是它的零重力座椅，我一坐上去，整个人就像陷进了云朵里，身体被稳稳地托住，压力瞬间就没了。听销售说，这个座椅能很好地贴合人体曲线，就算开很长时间的车，也不容易觉得累。对于我这种每天上下班要开好久车，周末还爱自驾游的人来说，简直是 “救命神器”。

而且，这车的氛围感也绝了！22 个扬声器，放起音乐来，就像在自己家里的私人影院一样，音质超棒。再加上智能香氛系统，一上车就能闻到淡淡的香味，心情都变好了。前排还有双层隔音玻璃，关上车门，外面的噪音基本都听不见了，特别安静，感觉像是把喧嚣的世界都隔绝在了外面。

从车身尺寸来看，深蓝 L07 的长宽高分别是 4875mm、1890mm、1480mm，轴距有 2900mm。这么大的尺寸，空间肯定小不了。我特意让家里人都坐进去试了试，不管是坐在前排还是后排，腿部和头部都有不少空间，一点都不觉得挤。它的后备箱还是掀背式的，开口超大，放东西特别方便。平时买点大件的家具，或者周末自驾游装行李、帐篷啥的，完全不在话下，容积在 473 - 1180L 之间，实用性满分。

比亚迪海豹 07 的内饰走的是简洁大方的路线，看着很清爽。同样是 15.6 英寸的中控屏，操作起来也很流畅，各种功能找起来都很方便。座椅是仿皮材质的，舒适度还可以，前排有加热和通风功能，夏天不闷热，冬天不冰凉；后排也有加热功能，对后排的乘客很贴心。车里用了很多皮质和软性材质，摸起来舒服，看着也有质感。

在空间方面，它的尺寸也不小，车长 4980mm、车宽 1890mm、车高 1495mm，轴距也是 2900mm，和深蓝 L07 差不多。后排坐三个人，也不会觉得特别拥挤，一家人出行完全没问题。后备箱是常规的三厢车设计，虽然开口没有深蓝 L07 的掀背式大，但日常用也够了，平时买买菜、放放孩子的婴儿车，都能轻松搞定。总体来说，深蓝 L07 在座椅舒适度和车内氛围营造上更胜一筹，让人一坐进去就不想出来；比亚迪海豹 07 则以简洁实用为主，也能给家人提供一个舒适的乘坐环境，两款车都各有优势。

动力续航：性能在线，能耗让人省心

说到动力和续航，这可是新能源车的 “硬实力”。深蓝 L07 搭载的是深蓝超级增程 2.0 系统，动力真的很强劲。它的电动机最大功率有 190kW（258Ps），最大扭矩 320N・m，官方说百公里加速只要 6.8 秒。我在试驾的时候，一脚油门下去，推背感立马就来了，提速特别快，而且整个加速过程特别线性，没有那种一顿一顿的感觉。在城市道路上超车，那叫一个轻松，一点都不拖泥带水；上了高速，动力也完全跟得上，想加速就加速，驾驶体验超棒。

它的纯电续航里程在 CLTC 工况下能达到 300km，对我这种主要在市区上下班通勤的人来说，一周充一次电基本就够了。而且它支持 3C 超充，快充 0.25 小时就能从 30% 充到 80%，就算早上出门发现电量不多了，吃个早餐的功夫，电量就能补得差不多，完全不耽误事儿。在亏电状态下，它的油耗也不高，官方给出的 WLTC 综合油耗是 4.78L/100km，我实际开下来，和这个数据差不多，这么算下来，用车成本真的挺低的。

比亚迪海豹 07 搭载的是 1.5T 发动机搭配 E - CVT 无级变速的插电式混合动力系统，动力表现也很不错。发动机最大功率 115kW（156Ps），电动机最大功率 200kW（272Ps），官方百公里加速时间是 6.9 秒，和深蓝 L07 差不了多少。我在试驾的时候，切换到混动模式，能感觉到发动机和电机配合得很默契，加速平稳又顺畅，不管是低速行驶还是高速巡航，动力都很充足。

它的纯电续航里程在 CLTC 工况下是 125km，如果只是上下班通勤，可能两三天就得充一次电。不过它的油箱容积有 70L，综合续航能力很强，就算跑长途也不用担心没电。在亏电油耗方面，官方给出的 WLTC 综合油耗是 4.7L/100km，我实际开着，油耗也和这个差不多，表现挺让人满意的。

要是你平时主要在城市里开车，深蓝 L07 的长纯电续航和快速充电就很适合你，能省不少充电的时间和费用；要是你经常有长途出行的计划，比亚迪海豹 07 的大油箱和不错的亏电油耗，就能让你没有续航焦虑，放心大胆地去自驾游。

操控智能化：科技感满满，驾驶更轻松最后再聊聊操控智能化，这可是新能源车的一大 “杀手锏”。深蓝 L07 搭载的华为乾崑智驾 ADS SE 系统，真的给了我很大的惊喜。我在高速上试了试驾驶辅助系统，好家伙，简直太省心了！销售说平均每开 600 公里才需要人工接管 1 次，而且在匝道也能激活高速 NCA 功能，车辆能自己超车换道、调节车速，就像有个老司机在旁边帮你开车一样。它的主动安全能力也特别强，支持全向防碰撞，前向刹停速度超过 100km/h，就算在高速上突然遇到情况，也能及时刹住车，安全感直接拉满。

在城区里开车，它还能识别红绿灯，自动启停，遇到施工路段也能自己借道避让，路口通过率提高了不少。停车的时候，它的 “可见即可泊” 功能太实用了，不管是侧方停车还是倒车入库，只要在屏幕上点一点，它就能自己停进去，泊入泊出成功率很高。我这种停车技术一般的人，用了这个功能，停车再也不费劲了。

比亚迪海豹 07 搭载的 DiPilot 100 辅助驾驶系统，也具备自适应巡航、自动变道辅助、导航辅助驾驶等常见功能，在高速上开的时候，也能减轻不少驾驶疲劳。它的自动泊车入位功能也挺方便的，能识别很多种停车场景。不过和深蓝 L07 比起来，在智能驾驶的体验丰富度和一些功能的实际表现上，还是稍微差了点。比如在遇到复杂路况的时候，深蓝 L07 的驾驶辅助系统反应更迅速、处理更流畅，给人的感觉更智能。

当然啦，比亚迪海豹 07 的这套辅助驾驶系统也能满足日常驾驶的基本需求，表现中规中矩，对于不追求特别高阶智能驾驶体验的朋友来说，也完全够用。

经过这一番深度试驾，深蓝 L07 和比亚迪海豹 07 DM 这两款车真的都挺不错的，各有各的优点。深蓝 L07 在外观的运动时尚感、内饰座椅的舒适度、纯电续航里程和智能驾驶体验方面表现得很突出；比亚迪海豹 07 则在外观的大气稳重、综合续航能力和简洁实用的内饰设计上有着自己的优势。

对我个人来说，因为平时主要是在城市里通勤，对纯电续航和智能驾驶的需求比较高，所以我可能会更倾向于深蓝 L07。但每个人的用车需求和喜好都不一样，如果你经常跑长途，那比亚迪海豹 07 可能更适合你；要是你喜欢时尚运动的外观和极致的舒适体验，深蓝 L07 就会是你的心头好。希望我的这次试驾分享，能帮到正在纠结的你，也欢迎大家在评论区分享自己的看法，咱们一起聊聊买车那些事儿！

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