1月11日，上海外高桥造船有限公司成功交付
世界第二代超大型矿砂船（VLOC）首制船“远河海”号
。中国船舶工业集团有限公司副总经理南大庆、中远海运集团公司副总经理黄小文以及中远海运散货运输有限公司、中国矿运有限公司、中国船舶工业贸易公司、巴西淡水河谷公司、DNVGL等方面的领导与嘉宾出席了命名交船仪式，淡水河谷航运总监瑞娜塔女士应邀为该船命名剪彩。
本次交付的“远河海”号系外高桥造船公司为中国矿运公司建造的10艘VLOC系列船当中的首制船。该型船是外高桥造船联手上海船舶设计研究院，积极响应船东在当前市场环境下期望改善运力结构、降低成本、提升竞争力的需求而研制的新一代VLOC产品，总长362米，型宽65米，型深30.4米，具有经济、环保、节能、安全的特点，达到世界领先的技术水平。与第一代VLOC相比，其综合性能大幅提高，可降低油耗30%。
自2016年11月该首制船开工以来，外高桥造船成功实施了小甲板总组等先进建造工艺，并采用变形预控技术有效控制厚板焊接变形，通过多分段环段仿真模拟叠加提高了搭载精度。针对船舱75度斜板对接等技术难点，该公司还成功实施了垂直气垫焊接工艺，进一步提高了生产效率。该船在试航阶段相继完成了航速、主机持久、操舵、上建通导航行设备等80余项测试，各项参数均达到设计指标，得到船东、船检的高度认可，确保了该船的顺利交付。
据了解，2016年3月，外高桥造船分别与中国矿运、招商集团签订了14艘40万吨级VLOC订单，一举成为目前全球手持VLOC订单最多的造船企业。在2017年，该公司认真贯彻中船集团“改革创新、开放合作、调整结构、持续发展”的总体要求，以“重塑、稳定”作为年度管理主题，紧紧围绕年度经营方针，扎实推进经营生产各项工作。全年承接24艘/493.36万载重吨新订单，位居国内第一、世界第三；全年完工交付31+（1）艘/625.2万载重吨，位居国内第一，世界第四；手持订单58艘/1314.78万载重吨，位居国内第一、世界第二；三大指标继续保持在世界前列。该公司负责人表示，在2018年，外高桥造船将把稳增长、调结构、控风险作为根本举措，在传统船型升级换代的基础上，加快应用双燃料和智能船舶等新技术，不断开发符合市场需求的新船型，持续提升外高桥造船在国际市场上的综合竞争力。
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