政策性消费让塑料魔幻！头盔价格暴涨四倍，继熔喷料后，头盔用塑料将迎来一波涨情。

6月1日，“头盔”令来了！

近日，

公安部交管局下发通知！

2020年6月1日，将在全国开展“一盔一带”行动！届时全国交警部门将会严查不戴头盔行为！消息一出，全国多地区陆续发文确定这一措施的实施时间。

河南省：6月1日

起，河南省将与全国同步开展“一盔一带”劝导查纠活动。

浙江省：

《浙江省电动自行车管理条例》将于

7月1日

起施行。如果违反将分别面临

20元以上50元以下、2000元以上2万元以下的罚款

。

江苏省：

江苏省5月15日通过《江苏省电动自行车管理条例》今年

7月1日

正式施行。《条例》明确，电动自行车驾驶人和乘坐人应当佩戴安全头盔，否则将处警告或

最高50元罚款

。

深圳市：5月10日

起，交警部门将重点查处骑电动车不按规定佩戴安全头盔的问题。

一时间一盔难求，头盔价格自然水涨船高！

“头盔”材料站上风口

一顶头盔通常由

壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜

等组成，用料种类复杂，但多为原材料直接成型，技术门槛相对较低，竞争会更加剧烈。

头盔

外壳材料

主要包括：

聚碳酸酯（PC）、PC/ABS合金、碳纤维

等。根据调查，常用的材料为ABS或PC，其中ABS材料制作的头盔，以民用及成本相对低廉的头盔产品。而PC材料因其韧性及抗冲击性相对较好，所以多用于制作摩托车中高端头盔及赛车头盔等。另外，还有

玻纤头盔、碳纤维头盔及尼龙头盔

等，而此类头盔的质量相对较高，所以属于高端头盔外壳材料。

头盔缓冲层多为发泡聚苯乙烯（EPS）、发泡聚丙烯（EPP）和热塑性聚氨酯（PU）材料等。

由于EPP材料对人体无毒且没有气味，可循环使用，后续逐步替代EPS材料。

面对交通部的新规，头盔对中国原料端的消费又有多少规模呢？

根据调查，头盔中大部分为塑料材质，其中单个头盔外壳材料在400~500克，而缓冲材料约在100克。

根据全国约有3亿台电动自行车，按照3亿个头盔计算，头盔外壳生产所需要的塑料总计约在12万吨左右，而所需要的缓冲材料约在3万吨左右。

需要特别说明的是，一方面是头盔质量差异巨大，其中中高端头盔所需塑料耗材单位成本明显偏高；另一方面是中国还存在约6700多万辆摩托车，高端摩托车头盔所需材料占比更大。所以，粗略计算，中国头盔所需要的塑料和缓冲材料的规模约在20万吨左右。

这些企业会火？

根据目前原料端的供应来看，完全能够满足中国头盔的需求。

自2015年后，国内PC则进入了产能的快速扩张期。

国内企业纷纷开始进入该领域，

目前已投产的装置包括

浙铁大风

采用熔融缩聚工艺在浙江宁波的10万吨装置，

鲁西化工

采用界面缩聚工艺在山东聊城的30万吨装置，

万华化学

采用界面缩聚工艺在山东烟台的7万吨装置，

利华益

采用熔融缩聚工艺在山东东营的13万吨装置和

中蓝国塑

采用熔融缩聚工艺在四川泸州的10万吨装置。再加上

科思创

在上海漕泾新的20万吨三期项目投产（投产后总产能达到40万吨），

至2019年中，国内PC产能已达到141万吨

。

PC/ABS塑料合金

结合了两种材料的优异特性，既有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，又具有ABS树脂优良的加工流动性。我国PC/ABS材料的

主要进口品牌有，日本帝人、三菱化学、锦湖日丽、LG化学、科思创、台湾奇美等，国内生产企业主要有金发科技、广东银德科技、杰事杰

等。

EPP全国消费量超过2万吨，其中主要来自进口资源的供应。日本JSP公司

于2002年和2007年分别在江苏无锡和广东东莞建成EPP发泡珠粒釜式生产线；

四川成都奥派高塑制业有限公司

于2007年引进德国BERSTORFF公司的EPP发泡片材和珠粒生产线；

无锡会通

通过自主研发与创新，成功开发超临界CO2釜式发泡集成技术、发泡工艺及发泡设备，建立了国内第一条全自动EPP釜式发泡生产工艺线，实现了低密度、高强度、发泡倍率可控的EPP材料的产业化。

EPS

全国每年产出超过300万吨，由于国内供应充足，所以基本无进口，而存在超过20万吨的出口量。

最后，周小刊还是要问一句：“头盔”能否成功接力“熔喷布”？

来源：中国化工信息周刊

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